Kupé begagnad maserati
Ref: FC1860
Kupé begagnad Maserati
- 31800 LANDORTHE
- Manuell växellåda
Nyttofordon Bil
Egenskaper |
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|---|---|
| Körsträcka | 33 500 km |
| Styrning | Vänsterstyrd |
Anmärkningar |
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La Maserati Sebring est apparue au salon de Genève en 1962 et sera produite de 1963 à 1968. Elle combine la récente mécanique 3500 GTI (injection), un intérieur 2+2 (fort du succès acquis en Grand Tourisme) et une carrosserie signée VIGNALE. 2 séries de Sebring seront produites, simplement appelées « Série 1 » et « Série 2 ». Esthétiquement, très peu de choses les distinguent (feux arrière, entrées d’air et phares légèrement différents).
Notre Sebring fait partie des toutes premières « Série 2 » motorisées par le moteur 3500 GTI. Seulement 98 exemplaires reçurent cette mécanique, les suivants furent équipés du 3700 GTI. Ayant pour première mise en circulation la date du 16/06/1965, notre Sebring bénéficie d’une carte grise française de collection, d’un historique complet listant tous ses propriétaires successifs et d’un dossier de suivi très important. Elle est également proposée avec tous ses documents d’origine ainsi que, chose rare, le double des clefs… Matching numbers & color, elle a également bénéficié sur une dizaine d’années, d’une très importante restauration à tous les niveaux (Mécanique – moteur et boîte refaits – châssis, habitacle, trains roulants, suspension, direction, etc…). Un dossier composé de toutes les factures est livré avec l’auto. Les jantes, d’origine, sont des Borrani bi-matière. Tous nos véhicules sont visibles sur notre parc et vendus contrôlés par notre atelier. Possibilité de reprise de votre ancien véhicule et service carte grise. Restez informé de nos dernières actualités en nous suivant sur nos pages Facebook et Instagram Franck Cassé - Aixam Landorthe. |
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Se allt
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Anmärkningar |
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La Maserati Sebring est apparue au salon de Genève en 1962 et sera produite de 1963 à 1968. Elle combine la récente mécanique 3500 GTI (injection), un intérieur 2+2 (fort du succès acquis en Grand Tourisme) et une carrosserie signée VIGNALE. 2 séries de Sebring seront produites, simplement appelées « Série 1 » et « Série 2 ». Esthétiquement, très peu de choses les distinguent (feux arrière, entrées d’air et phares légèrement différents).
Notre Sebring fait partie des toutes premières « Série 2 » motorisées par le moteur 3500 GTI. Seulement 98 exemplaires reçurent cette mécanique, les suivants furent équipés du 3700 GTI. Ayant pour première mise en circulation la date du 16/06/1965, notre Sebring bénéficie d’une carte grise française de collection, d’un historique complet listant tous ses propriétaires successifs et d’un dossier de suivi très important. Elle est également proposée avec tous ses documents d’origine ainsi que, chose rare, le double des clefs… Matching numbers & color, elle a également bénéficié sur une dizaine d’années, d’une très importante restauration à tous les niveaux (Mécanique – moteur et boîte refaits – châssis, habitacle, trains roulants, suspension, direction, etc…). Un dossier composé de toutes les factures est livré avec l’auto. Les jantes, d’origine, sont des Borrani bi-matière. Tous nos véhicules sont visibles sur notre parc et vendus contrôlés par notre atelier. Possibilité de reprise de votre ancien véhicule et service carte grise. Restez informé de nos dernières actualités en nous suivant sur nos pages Facebook et Instagram Franck Cassé - Aixam Landorthe. |
Historik över fordonet
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Notre Sebring fait partie des toutes premières « Série 2 » motorisées par le moteur 3500 GTI. Seulement 98 exemplaires reçurent cette mécanique, les suivants furent équipés du 3700 GTI. Ayant pour première mise en circulation la date du 16/06/1965, notre Sebring bénéficie d’une carte grise française de collection, d’un historique complet listant tous ses propriétaires successifs et d’un dossier de suivi très important. Elle est également proposée avec tous ses documents d’origine ainsi que, chose rare, le double des clefs… Matching numbers & color, elle a également bénéficié sur une dizaine d’années, d’une très importante restauration à tous les niveaux (Mécanique – moteur et boîte refaits – châssis, habitacle, trains roulants, suspension, direction, etc…). Un dossier composé de toutes les factures est livré avec l’auto. Les jantes, d’origine, sont des Borrani bi-matière. Tous nos véhicules sont visibles sur notre parc et vendus contrôlés par notre atelier. Possibilité de reprise de votre ancien véhicule et service carte grise. Restez informé de nos dernières actualités en nous suivant sur nos pages Facebook et Instagram Franck Cassé - Aixam Landorthe. |
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