Lastbil chassi begagnad MAN TGX 33.680 Dieselolja
- 800 000 Km
- 26 Ton
- 14/01/2008
- 2690 - 366 Sta Iria de Azóia
- MAN Euro 4
- MAN
|
Huvudsaklig information
|
|
|---|---|
| Webbplatsref.: | 5351546 |
| Karosseri | Chassi |
| Märke | MAN |
| Sortiment (märke : MAN) | TGX |
| Modell | 33.680 |
| Tillstånd | Fynd |
| Datum för första registrering | 14/01/2008 |
| Land | PORTUGAL |
| Constructeur | MAN |
Ytterligare information MAN 33.680 |
|---|
|
Information om hytt TGX |
|
|---|---|
| Brits | 2 kojar |
Växellåda och transmission |
|
|---|---|
| Växellåda | Automatväxel |
| Precisioner växellåda | - |
Tonnage |
|
|---|---|
| Bruttovikt | 26 Ton |
| Totalvikt | 40 Ton |
Hyttens utrustning |
|---|
|
Egenskaper MAN TGX |
|
|---|---|
| Körsträcka | 800 000 km |
| Styrning | Vänsterstyrd |
| Land (sortiment) | PORTUGAL |
| Euro-standarder | MAN Euro 4 |
Materialets tillstånd |
|
|---|---|
| Energi | Dieselolja |
Däck |
|
|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Fjädring / Axlar |
|
|---|---|
| Axlar | 6x4 |
Motor |
|
|---|---|
| Effekt | 680 Skattehästkraft |
| Slagvolym | 16162 cm3 |
Utrustning Lastbil MAN |
|
|---|---|
|
Anmärkningar |
|---|
|
Viatura homologada para 65 TON com reboque de 3 eixos ( Conjunto Materias Lenhosas ) ou 33 TON só o camião ou seja 33ton + 32ton (rebocaveis).
Para outros transportes 26ton + 18ton 1ºeixo 9ton e 2 diferenciais com redução. |
|
Se allt
|
Anmärkningar |
|---|
|
Viatura homologada para 65 TON com reboque de 3 eixos ( Conjunto Materias Lenhosas ) ou 33 TON só o camião ou seja 33ton + 32ton (rebocaveis). Para outros transportes 26ton + 18ton 1ºeixo 9ton e 2 diferenciais com redução. |
|
Huvudsaklig information
|
|
|---|---|
| Webbplatsref.: | 5351546 |
| Karosseri | Chassi |
| Märke | MAN |
| Sortiment (märke : MAN) | TGX |
| Modell | 33.680 |
| Tillstånd | Fynd |
| Datum för första registrering | 14/01/2008 |
| Land | PORTUGAL |
| Constructeur | MAN |
Ytterligare information MAN 33.680 |
|---|
|
Information om hytt TGX |
|
|---|---|
| Brits | 2 kojar |
Växellåda och transmission |
|
|---|---|
| Växellåda | Automatväxel |
| Precisioner växellåda | - |
Tonnage |
|
|---|---|
| Bruttovikt | 26 Ton |
| Totalvikt | 40 Ton |
Hyttens utrustning |
|---|
|
Egenskaper MAN TGX |
|
|---|---|
| Körsträcka | 800 000 km |
| Styrning | Vänsterstyrd |
| Land (sortiment) | PORTUGAL |
| Euro-standarder | MAN Euro 4 |
Materialets tillstånd |
|
|---|---|
| Energi | Dieselolja |
Däck |
|
|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Fjädring / Axlar |
|
|---|---|
| Axlar | 6x4 |
Motor |
|
|---|---|
| Effekt | 680 Skattehästkraft |
| Slagvolym | 16162 cm3 |
Utrustning Lastbil MAN |
|
|---|---|
|
Anmärkningar |
|---|
|
Viatura homologada para 65 TON com reboque de 3 eixos ( Conjunto Materias Lenhosas ) ou 33 TON só o camião ou seja 33ton + 32ton (rebocaveis).
Para outros transportes 26ton + 18ton 1ºeixo 9ton e 2 diferenciais com redução. |
|
Se allt
|
Anmärkningar |
|---|
|
Viatura homologada para 65 TON com reboque de 3 eixos ( Conjunto Materias Lenhosas ) ou 33 TON só o camião ou seja 33ton + 32ton (rebocaveis). Para outros transportes 26ton + 18ton 1ºeixo 9ton e 2 diferenciais com redução. |
Lastbil chassi Renault Premium 430
Lastbil chassi MAN LE 15.220
Lastbil chassi Scania R 500
Lastbil chassi Renault C-Series 380.19 DTI 11