Lastbil polyvagn ny MAN TGS 26.520 MAN 26.520 LL 6x2 MultiLift 20s59 Retarder Dieselolja

• Adaptive Cruise Control
• Air Suspension Seats
• Apple CarPlay
• Climate control
• Differential Lock
• ESP
• Heavy duty engine brake
• Hill Assist
• Lane Assist
• Refrigerator
• Spotlights
• Toolbox
• Vehicle heater

HD TRUCK TO GO – new vehicles available immediately from stock in Porta Westfalica, Germany. Fully built, direct from the manufacturer – ideal for a short-term capacity increase or a replacement investment.
Your advantages
• Ready for immediate use: timber trucks, crane trucks, hook-lift trucks, hook-lift trucks with crane
• Chassis, body and assembly from a single source
• Bodies by Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer and Hyva
• Custom solutions to customer specification
• Fair prices
• Financing in 19 European countries
• Trade-in of your used vehicle
MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e – MultiLift 20s59
Vehicle data
• Model year: 2026
• New vehicle
• MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH
• Chassis
• Wheel formula: 6x2-4
• Wheelbase: 4,800 mm
• Permissible gross vehicle weight: 26,000 kg
• Permissible gross combination weight: 44,500 kg
• Engine: MAN D2676
• 12.4 litre inline six-cylinder
• Power: 382 kW (520 hp)
• Torque: 2,650 Nm
• Emission standard: Euro 6e
• MAN TipMatic 12-speed automatic gearbox
• Retarder
• Air suspension on front, rear and tag axle
• Liftable and steered tag axle
• Cab TM (long, medium-high)
• Cab colour: pure white RAL 9010
Equipment engine & drivetrain
• MAN D2676 Euro 6e engine
• 520 hp / 2.650 Nm
• MAN TipMatic 12-speed automatic gearbox
• Retarder
• MAN EfficientCruise with PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• MAN EVBec high-performance engine brake
• Heated fuel filter
• Fuel pre-filter with water separator
• Switchable gearbox PTO (NH/4c)
Chassis
• Air suspension front, rear and tag axle
• Liftable and steered tag axle
• Differential lock
Hook-lift body:
• MULTILIFT hook-lift OPTIMA 20 S 59
• Lifting and tipping capacity 20,000 kg
• Additional zinc priming of base and tipping frame
• to increase resistance to mechanical damage
• in everyday use
• Equipment length 5,900 mm (G dimension)
• Container length (L1) 5.0 – 6.9 m
• 150 l aluminium oil tank, large return filter 440 l/min
• Hydraulic system consisting of:
• – double-acting cylinders with load-holding valves and
• hose-burst protection directly on the cylinders
• – equipment control via compact control panel, integrated
• warning lights and electromagnetic valve control
• (PLC control) with two-stage switching (slow/fast) in both
• directions for the lifting cylinders
• – tipping frame end-position damping for soft placing of the container on the
• vehicle
• – CE safety package
• – tipper indicator
Your contacts
• Denis Omeragic: Se numret(German, English, Bosnian, Croatian, Serbian)
• Henri Omeragic: Se numret(German, Bosnian, Croatian, Serbian)
• Harun Cevik: Se numret(German, English, Turkish)
• Jamila Azzi: Se numret(French, Arabic)
• Olga Tissen: Se numret(German, Russian)
• Karolina Cyburt: Se numret(Polish)
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica, Germany
| hdtruck.co

Bodywork: Hook arm system
AdBlue system: Yes
Year of manufacture: 2026
Front axle: Steering
APK (MOT): New APK (MOT) upon delivery

• Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
• Apple CarPlay
• Berganfahrhilfe
• Bremskraftverstärker
• Differentialsperre
• ESP
• Fernlicht
• Klimaanlage
• Kühlschrank
• Luftgefederte Sitze
• Spurhalteassistent
• Standheizung
• Werkzeugkasten

HD TRUCK TO GO – sofort verfügbare Neufahrzeuge ab Lager Porta Westfalica. Komplett aufgebaut, direkt vom Hersteller – ideal für kurzfristige Kapazitätserweiterung oder Ersatzinvestition.
Ihre Vorteile
• Sofort einsatzbereit: Holztransporter, Kranwagen, Abrollkipper, Abrollkipper mit Kran
• Fahrgestell, Aufbau und Montage aus einer Hand
• Aufbauten von Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer und Hyva
• Sonderlösungen nach Kundenwunsch
• Faire Preise
• Finanzierung in 19 Ländern Europas
• Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeugs
MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e – MultiLift 20s59
Fahrzeugdaten
• Modelljahr: 2026
• Neufahrzeug
• MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH
• Fahrgestell
• Radformel: 6x2-4
• Radstand: 4.800 mm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg
• Zulässiges Zuggesamtgewicht: 44.500 kg
• Motor: MAN D2676
• 12,4 Liter Reihensechszylinder
• Leistung: 382 kW (520 PS)
• Drehmoment: 2.650 Nm
• Abgasnorm: Euro 6e
• MAN TipMatic 12-Gang-Automatikgetriebe
• Retarder
• Luftfederung an Vorder-, Hinter- und Nachlaufachse
• Lift- und Lenknachlaufachse
• Fahrerhaus TM (lang, mittelhoch)
• Fahrerhausfarbe: Reinweiß RAL 9010
Ausstattung Motor & Antrieb
• MAN D2676 Euro 6e Motor
• 520 PS / 2.650 Nm
• MAN TipMatic 12-Gang-Automatikgetriebe
• Retarder
• MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• MAN EVBec Hochleistungsmotorbremse
• Beheizter Kraftstofffilter
• Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider
• Schaltbarer Getriebe-Nebenabtrieb (NH/4c)
Fahrwerk
• Luftfederung vorne, hinten und Nachlaufachse
• Lift- und Lenknachlaufachse
• Differenzialsperre
Abrollkipper Aufbau:
• MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 20 S 59
• Hub- und Kippkapazität 20000 kg
• Zusätzliche Zinkgrundierung für Grund- und Kipprahmen
• zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen
• im alltäglichen Einsatz
• Gerätelänge 5.900 mm (G-Maß)
• Containerlänge (L1) 5,0 – 6,9 m
• 150-l-Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min
• Hydraulikanlage bestehend aus:
• -Doppeltwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und
• Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern
• -Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult, integrierten
• Überwachungsleuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung
• (PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden
• Richtungen für die Hubzylinder
• -Kipprahmenendlagendämpfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das
• Fahrzeug
• -CE-Sicherheitspaket
• -Kipperanzeige
Ihre Ansprechpartner
• Denis Omeragic: Se numret(Deutsch, Englisch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch)
• Henri Omeragic: Se numret(Deutsch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch)
• Harun Cevik: Se numret(Deutsch, Englisch, Türkisch)
• Jamila Azzi: Se numret(Französisch, Arabisch)
• Olga Tissen: Se numret(Deutsch, Russisch)
• Karolina Cyburt: Se numret(Polnisch)
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
| hdtruck.co

Aufbau: Hakenarmsystem
AdBlue-System: Ja
Baujahr: 2026
Vorderachse: Gelenkt
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung

• Adaptive cruise control
• Apple CarPlay
• Climate control
• Differentieelblokkering
• ESP
• Gereedschapskist
• Hill assist
• Koelkast
• Lane assist
• Luchtgeveerde stoelen
• Standkachel
• Versterkte motorrem
• Verstralers

HD TRUCK TO GO – direct beschikbare nieuwe voertuigen uit voorraad in Porta Westfalica (Duitsland). Volledig opgebouwd, rechtstreeks van de fabrikant – ideaal voor een snelle capaciteitsuitbreiding of een vervangingsinvestering.
Uw voordelen
• Direct inzetbaar: houttransporters, kraanwagens, haakarmvoertuigen, haakarmvoertuigen met kraan
• Chassis, opbouw en montage uit één hand
• Opbouw van Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer en Hyva
• Maatwerkoplossingen naar klantwens
• Eerlijke prijzen
• Financiering in 19 Europese landen
• Inruil van uw gebruikte voertuig
MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e – MultiLift 20s59
Voertuiggegevens
• Modeljaar: 2026
• Nieuw voertuig
• MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH
• Chassis
• Wielformule: 6x2-4
• Wielbasis: 4.800 mm
• Toegestaan totaalgewicht: 26.000 kg
• Toegestaan treingewicht: 44.500 kg
• Motor: MAN D2676
• 12,4 liter zescilinder-lijnmotor
• Vermogen: 382 kW (520 pk)
• Koppel: 2.650 Nm
• Emissienorm: Euro 6e
• MAN TipMatic 12-traps automatische versnellingsbak
• Retarder
• Luchtvering op voor-, achter- en naloopas
• Lift- en meesturende naloopas
• Cabine TM (lang, middelhoog)
• Cabinekleur: zuiver wit RAL 9010
Uitrusting motor & aandrijving
• MAN D2676 Euro 6e motor
• 520 pk / 2.650 Nm
• MAN TipMatic 12-traps automatische versnellingsbak
• Retarder
• MAN EfficientCruise met PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• MAN EVBec hoogvermogen-motorrem
• Verwarmd brandstoffilter
• Brandstofvoorfilter met waterafscheider
• Schakelbare PTO versnellingsbak (NH/4c)
Onderstel
• Luchtvering voor, achter en naloopas
• Lift- en meesturende naloopas
• Differentieelslot
Haakarmopbouw:
• MULTILIFT haakarm OPTIMA 20 S 59
• Hef- en kipcapaciteit 20.000 kg
• Extra zinkgrondlaag voor basis- en kipframe
• ter verhoging van de weerstand tegen mechanische schade
• bij dagelijks gebruik
• Apparaatlengte 5.900 mm (G-maat)
• Containerlengte (L1) 5,0 – 6,9 m
• 150 l aluminium olietank, groot retourfilter 440 l/min
• Hydraulisch systeem bestaande uit:
• – dubbelwerkende cilinders met lasthoudkleppen en
• slangbreukbeveiliging direct op de cilinders
• – bediening via compact bedieningspaneel, geïntegreerde
• controlelampjes en elektromagnetische ventielaansturing
• (PLC-besturing) met twee snelheden (langzaam/snel) in beide
• richtingen voor de hefcilinders
• – eindpositiedemping kipframe voor zacht neerzetten van de container op het
• voertuig
• – CE-veiligheidspakket
• – kipperindicatie
Uw contactpersonen
• Denis Omeragic: Se numret(Duits, Engels, Bosnisch, Kroatisch, Servisch)
• Henri Omeragic: Se numret(Duits, Bosnisch, Kroatisch, Servisch)
• Harun Cevik: Se numret(Duits, Engels, Turks)
• Jamila Azzi: Se numret(Frans, Arabisch)
• Olga Tissen: Se numret(Duits, Russisch)
• Karolina Cyburt: Se numret(Pools)
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica, Duitsland
| hdtruck.co

Opbouw: Containertransport (haakarmsysteem)
AdBlue-systeem: Ja
Bouwjaar: 2026
Vooras: Meesturend
APK: Nieuwe APK bij aflevering