Övriga släp ny Faymonville Prefamax Innenlader 3 x LASI

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
SCHWANENHALS

• Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen
• Hydraulische Hubschwinge ca. 280/+250 mm heb und senkbar
• Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm
• Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 oder 6 × 4
• 2 Zoll Königszapfen
• 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN)
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol., 24N Anschluss gemäß ISO-1185, 24S Anschluss gemäß ISO-3731
• 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
• An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
• Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein und Ausschalter
• Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen an der Stirnseite des Schwanenhalses
• Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals
  LADEFLÄCHE

• Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8 000 mm)
• BPW Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung
• Bereifung 385/65 R 22.5 (M+S)
• Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast
• Aufstiegsleiter vorne rechts montiert mit 2 steckbaren Haltestangen
• Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung
• WABCO Roll Stablity Support (RSS)
• Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN)
• Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen
• Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar
• Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt
• Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette
• An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung
• Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, horizontal arretierbar bei 90°, 105° und 270°
• Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von bis zu 4 leeren Standard Paletten
• Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung auf der Hecktüre
• Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
• Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge (Ohne Installation in der SZM)
• TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder
• Kontrollleuchten zur Anzeige der Nominalfahrhöhe im Bereich der Fahrzeugbedienung
• 1 Kilometerzähler links montiert
• 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
• Vorne im Ladekanal 2 Stück Gummipuffer als Anschlag für die Ladepalette
• Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 4 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen
• 1 Reserveradhalter in Fahrtrichtung rechts
• EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges
• Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
• Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  BREMSANLAGE:

• EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften. OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine
  BELEUCHTUNGSANLAGE

• 24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)
  OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

• HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  LACKIERUNG

• Auflieger Karminrot (RAL 3002)
• Felgen Silbergrau
• Radnaben nach Achshersteller
  Zubehör

• Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
• Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
• Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
• 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts an der Stirnwand oben angebracht
• Werkzeugkasten mit Deckel, im hinteren Bereich des Schwanenhalses eingelassen, ca. 640 × 700 × 215 mm (L x B x T)
• 3 Paar hydraulische Ladungssicherungen mit Schwenkarm, verschiebbar auf den Längsträgern montiert
• Querstange unten an der Schlusstraverse mit Exzenterverschluss
• 2 LED-Rundumleuchten am Heck des Fahrzeugs, davon 1 links und 1 rechts
• Ein LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
• Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO)
• Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, in Normalfettausführung