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Semitrailer Fliegl V1
Semitrailer Fliegl V1

Semitrailer containertransport begagnad Fliegl Vario V1

  • 2024
  • 38 Ton
  • 24/06/2024
  • 30340 SAINT PRIVAT DES VIEUX
  • Fliegl
  • Garanti 12 månad
Semitrailer Containertransport
Huvudsaklig information
Materialgaranti
Webbplatsref.: 5633389
Karosseri Containertransport
Märke Fliegl
Sortiment (märke : Fliegl) Vario
Modell
V1
Tillstånd Fynd
Datum för första registrering 24/06/2024
Materialgaranti Ja
Garantins giltighetstid 12 månad
Land FRANKRIKE
Constructeur Fliegl
Karossalternativ containertransport
  • Utbyggbart chassi
Ytterligare information Fliegl V1
  • Flerläges
Däck
Egenskaper Fliegl Vario
  • Uppfällbar axel
Axlar 3 axlar
Land (sortiment) FRANKRIKE
Tonnage
Dimensioner
Utrustning Semitrailer Fliegl
  • Luftfjädring
  • ABS
  • EBS
Anmärkningar
Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario Neuf Dispo
Type SDS 380 V1
Poids et dimensions:
PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg
Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg
Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg
Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm
Largeur totale max.: 2550 mm
Hauteur d’attelage env.: 1120 mm
Hauteur col de cygne env.: 130 mm
Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage
Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR
Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt
Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant)
Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel.
Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle
béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’
½ ailes avec Anti spray selon CE
Essieu + suspension
SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage
Système de freinage
Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord
EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord
Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent
l'efficacité de leur ABS!
avec valve monte & baisse
RSP anti-renversement
Roues et pneus
385/55 R22.5", jante acier, argentée
24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord
Peinture
Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé
Se allt
Anmärkningar
Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario Neuf Dispo
Type SDS 380 V1
Poids et dimensions:
PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg
Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg
Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg
Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm
Largeur totale max.: 2550 mm
Hauteur d’attelage env.: 1120 mm
Hauteur col de cygne env.: 130 mm
Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage
Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR
Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt
Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant)
Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel.
Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle
béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’
½ ailes avec Anti spray selon CE
Essieu + suspension
SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage
Système de freinage
Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord
EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord
Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent
l'efficacité de leur ABS!
avec valve monte & baisse
RSP anti-renversement
Roues et pneus
385/55 R22.5", jante acier, argentée
24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord
Peinture
Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé
Försäljningspris
29 800 EUR Exkl. moms
Semitrailer Containertransport
Huvudsaklig information
Materialgaranti
Webbplatsref.: 5633389
Karosseri Containertransport
Märke Fliegl
Sortiment (märke : Fliegl) Vario
Modell
V1
Tillstånd Fynd
Datum för första registrering 24/06/2024
Materialgaranti Ja
Garantins giltighetstid 12 månad
Land FRANKRIKE
Constructeur Fliegl
Karossalternativ containertransport
  • Utbyggbart chassi
Ytterligare information Fliegl V1
  • Flerläges
Däck
Egenskaper Fliegl Vario
  • Uppfällbar axel
Axlar 3 axlar
Land (sortiment) FRANKRIKE
Tonnage
Dimensioner
Utrustning Semitrailer Fliegl
  • Luftfjädring
  • ABS
  • EBS
Anmärkningar
Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario Neuf Dispo
Type SDS 380 V1
Poids et dimensions:
PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg
Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg
Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg
Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm
Largeur totale max.: 2550 mm
Hauteur d’attelage env.: 1120 mm
Hauteur col de cygne env.: 130 mm
Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage
Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR
Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt
Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant)
Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel.
Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle
béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’
½ ailes avec Anti spray selon CE
Essieu + suspension
SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage
Système de freinage
Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord
EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord
Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent
l'efficacité de leur ABS!
avec valve monte & baisse
RSP anti-renversement
Roues et pneus
385/55 R22.5", jante acier, argentée
24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord
Peinture
Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé
Se allt
Anmärkningar
Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario Neuf Dispo
Type SDS 380 V1
Poids et dimensions:
PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg
Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg
Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg
Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg
Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm
Largeur totale max.: 2550 mm
Hauteur d’attelage env.: 1120 mm
Hauteur col de cygne env.: 130 mm
Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage
Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR
Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt
Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant)
Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel.
Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle
béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’
½ ailes avec Anti spray selon CE
Essieu + suspension
SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage
Système de freinage
Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord
EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord
Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent
l'efficacité de leur ABS!
avec valve monte & baisse
RSP anti-renversement
Roues et pneus
385/55 R22.5", jante acier, argentée
24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord
Peinture
Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé
Försäljningspris
29 800 EUR Exkl. moms

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