




Semitrailer transportbil begagnad Schmitz Cargobull SKO baklucka
- 2017
- 38 Ton
- 28/11/2017
- 57370 PHALSBOURG
- Schmitz Cargobull
Huvudsaklig information
|
|
---|---|
Kundref.: | 5128 |
Webbplatsref.: | 10750589 |
Karosseri | Transportbil |
Märke | Schmitz Cargobull |
Sortiment (märke : Schmitz Cargobull) | SKO |
Tillstånd | Fynd |
Datum för första registrering | 28/11/2017 |
Land | FRANKRIKE |
Constructeur | Schmitz Cargobull |
Materialets tillstånd |
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Tonnage |
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Nyttolast | 30.06 Ton |
Tjänstevikt | 7.94 Ton |
Bruttovikt | 38 Ton |
Dimensioner |
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Volym | 91 m³ |
Utrustning Semitrailer Schmitz Cargobull |
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Egenskaper Schmitz Cargobull SKO |
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Axlar | 3 axlar |
Land (sortiment) | FRANKRIKE |
Karossalternativ transportbil |
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Ytterligare information |
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Förfallodatum Bilregistrering | 12/11/2025 |
Typ av bakdörr | Pardörr |
Färg | Vit |
Däck |
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Framdäckens storlek | 385X65R22.5 |
Bakdäckens storlek | 385X65R22.5 |
Däckens tillstånd och storlekar | nous nous arrangeons pour laisser un ensemble avec +/- 50 % de gomme restante en moyenne sur les 3 essieux |
Vagnskorgens dimensioner |
|
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Karossens invändiga bredd | 2.48 meter |
Karossens invändiga längd | 13.59 meter |
Karossens invändiga höjd | 2.7 meter |
Anmärkningar |
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semi-remorque fourgon SCHMITZ sur châssis en acier galvanisé, 3 essieux, équipé d’un hayon élévateur D’HOLLANDIA DHSMR 2000, plateau acier/alu: il est neutralisé mais opérationnel
carrosserie en Ferroplast, épaisseur toit isolé = 30 mm, paroi latérale avec panneau renforcé HDR, face avant en alu épaisseur 25 mm + doublure acier galvanisé 4 mm, plancher bois multiplis 28 mm pour 7T100, portes arrières 2 vantaux en aluminium capacité 33 palettes euro au sol hauteur intérieure = 2700 mm / hauteur de passage sous traverse de porte = 2640 mm essieux SAF/SCHMITZ, frein à disque diam 430 mm, avec compteur kilométrique sur moyeu de roue, suspension pneumatique et roues 385x65R22.5. réseau électrique par prise 15 broches ISO12098 et 2 x 7 broches ISO3731 et ISO1185 disponible à CREPY-EN-VALOIS (60) |
Se allt
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Anmärkningar |
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semi-remorque fourgon SCHMITZ sur châssis en acier galvanisé, 3 essieux, équipé d’un hayon élévateur D’HOLLANDIA DHSMR 2000, plateau acier/alu: il est neutralisé mais opérationnel
carrosserie en Ferroplast, épaisseur toit isolé = 30 mm, paroi latérale avec panneau renforcé HDR, face avant en alu épaisseur 25 mm + doublure acier galvanisé 4 mm, plancher bois multiplis 28 mm pour 7T100, portes arrières 2 vantaux en aluminium capacité 33 palettes euro au sol hauteur intérieure = 2700 mm / hauteur de passage sous traverse de porte = 2640 mm essieux SAF/SCHMITZ, frein à disque diam 430 mm, avec compteur kilométrique sur moyeu de roue, suspension pneumatique et roues 385x65R22.5. réseau électrique par prise 15 broches ISO12098 et 2 x 7 broches ISO3731 et ISO1185 disponible à CREPY-EN-VALOIS (60) |
Huvudsaklig information
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Kundref.: | 5128 |
Webbplatsref.: | 10750589 |
Karosseri | Transportbil |
Märke | Schmitz Cargobull |
Sortiment (märke : Schmitz Cargobull) | SKO |
Tillstånd | Fynd |
Datum för första registrering | 28/11/2017 |
Land | FRANKRIKE |
Constructeur | Schmitz Cargobull |
Materialets tillstånd |
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Tonnage |
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Nyttolast | 30.06 Ton |
Tjänstevikt | 7.94 Ton |
Bruttovikt | 38 Ton |
Dimensioner |
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Volym | 91 m³ |
Utrustning Semitrailer Schmitz Cargobull |
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Egenskaper Schmitz Cargobull SKO |
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Axlar | 3 axlar |
Land (sortiment) | FRANKRIKE |
Karossalternativ transportbil |
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Ytterligare information |
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Förfallodatum Bilregistrering | 12/11/2025 |
Typ av bakdörr | Pardörr |
Färg | Vit |
Däck |
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Framdäckens storlek | 385X65R22.5 |
Bakdäckens storlek | 385X65R22.5 |
Däckens tillstånd och storlekar | nous nous arrangeons pour laisser un ensemble avec +/- 50 % de gomme restante en moyenne sur les 3 essieux |
Vagnskorgens dimensioner |
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Karossens invändiga bredd | 2.48 meter |
Karossens invändiga längd | 13.59 meter |
Karossens invändiga höjd | 2.7 meter |
Anmärkningar |
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semi-remorque fourgon SCHMITZ sur châssis en acier galvanisé, 3 essieux, équipé d’un hayon élévateur D’HOLLANDIA DHSMR 2000, plateau acier/alu: il est neutralisé mais opérationnel
carrosserie en Ferroplast, épaisseur toit isolé = 30 mm, paroi latérale avec panneau renforcé HDR, face avant en alu épaisseur 25 mm + doublure acier galvanisé 4 mm, plancher bois multiplis 28 mm pour 7T100, portes arrières 2 vantaux en aluminium capacité 33 palettes euro au sol hauteur intérieure = 2700 mm / hauteur de passage sous traverse de porte = 2640 mm essieux SAF/SCHMITZ, frein à disque diam 430 mm, avec compteur kilométrique sur moyeu de roue, suspension pneumatique et roues 385x65R22.5. réseau électrique par prise 15 broches ISO12098 et 2 x 7 broches ISO3731 et ISO1185 disponible à CREPY-EN-VALOIS (60) |
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Anmärkningar |
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carrosserie en Ferroplast, épaisseur toit isolé = 30 mm, paroi latérale avec panneau renforcé HDR, face avant en alu épaisseur 25 mm + doublure acier galvanisé 4 mm, plancher bois multiplis 28 mm pour 7T100, portes arrières 2 vantaux en aluminium capacité 33 palettes euro au sol hauteur intérieure = 2700 mm / hauteur de passage sous traverse de porte = 2640 mm essieux SAF/SCHMITZ, frein à disque diam 430 mm, avec compteur kilométrique sur moyeu de roue, suspension pneumatique et roues 385x65R22.5. réseau électrique par prise 15 broches ISO12098 et 2 x 7 broches ISO3731 et ISO1185 disponible à CREPY-EN-VALOIS (60) |



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