Släp containertransport begagnad Coder 34T c/ cavilhas porta contentores
- 34 Ton
- 08/11/2001
- Coder
- 7300-053 Portalegre
|
Huvudsaklig information
|
|
|---|---|
| Kundref.: | 1776927 |
| Webbplatsref.: | 11475248 |
| Karosseri | Containertransport |
| Märke | Coder |
| Modell | 34T c/ cavilhas porta contentores |
| Tillstånd | Fynd |
| Datum för första registrering | 08/11/2001 |
| Land | PORTUGAL |
| Constructeur | Coder |
Ytterligare information Coder 34T c/ cavilhas... |
|
|---|---|
| Leveranstid (i dagar) | 1 |
Däck |
|
|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
| Slitage framdäck | 80 % |
| Slitage bakdäck | 80 % |
Utrustning Släp Coder |
|
|---|---|
|
Egenskaper Coder 34T c/ cavilhas porta ... |
Axlar | 3 axlar |
|---|
Tonnage |
|
|---|---|
| Bruttovikt | 34 Ton |
Fjädring / Axlar |
|---|
|
Anmärkningar |
|---|
|
*Ano 2001
*34T *3 Eixos *1º eixo de elevar *Pneu suplente *Pneus a 80 % |
|
Se allt
|
Anmärkningar |
|---|
|
*Ano 2001 *34T *3 Eixos *1º eixo de elevar *Pneu suplente *Pneus a 80 % |
|
Huvudsaklig information
|
|
|---|---|
| Kundref.: | 1776927 |
| Webbplatsref.: | 11475248 |
| Karosseri | Containertransport |
| Märke | Coder |
| Modell | 34T c/ cavilhas porta contentores |
| Tillstånd | Fynd |
| Datum för första registrering | 08/11/2001 |
| Land | PORTUGAL |
| Constructeur | Coder |
Ytterligare information Coder 34T c/ cavilhas... |
|
|---|---|
| Leveranstid (i dagar) | 1 |
Däck |
|
|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
| Slitage framdäck | 80 % |
| Slitage bakdäck | 80 % |
Utrustning Släp Coder |
|
|---|---|
|
Egenskaper Coder 34T c/ cavilhas porta ... |
Axlar | 3 axlar |
|---|
Tonnage |
|
|---|---|
| Bruttovikt | 34 Ton |
Fjädring / Axlar |
|---|
|
Anmärkningar |
|---|
|
*Ano 2001
*34T *3 Eixos *1º eixo de elevar *Pneu suplente *Pneus a 80 % |
|
Se allt
|
Anmärkningar |
|---|
|
*Ano 2001 *34T *3 Eixos *1º eixo de elevar *Pneu suplente *Pneus a 80 % |
Släp containertransport Moeslein
Släp containertransport
Släp polyvagn Hoffmann LCR 18.0/2 LCR 18.0/2
Släp platta Viberti 25R