Spolfordon begagnad Volkswagen LT LT55 ALTÖL for OLD OIL Dieselolja
- 01/01/1993
- Volkswagen Euro 1
- Volkswagen
- 26-010 Bodzentyn
|
Huvudsaklig information
|
|
|---|---|
| Kundref.: | UP36924 |
| Webbplatsref.: | 10248962 |
| Karosseri | Spolfordon |
| Märke | Volkswagen |
| Sortiment (märke : Volkswagen) | LT |
| Modell | LT55 ALTÖL for OLD OIL |
| Tillstånd | Fynd |
| Datum för första registrering | 01/01/1993 |
| Land | POLEN |
| Constructeur | Volkswagen |
Materialets tillstånd |
|
|---|---|
| Energi | Dieselolja |
Växellåda och transmission |
|
|---|---|
| Precisioner växellåda | Boîte automatique |
Utrustning Vägmaskiner Volkswagen |
|
|---|---|
|
Egenskaper Volkswagen LT |
|
|---|---|
| Körsträcka | 0 km |
| Euro-standarder | Volkswagen Euro 1 |
| Land (sortiment) | POLEN |
Däck |
|
|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Motor |
|
|---|---|
| Effekt | 04 Skattehästkraft |
Anmärkningar |
|---|
|
Localisation :
• Pologne Bodzentynà Citerne : • pompe • hydraulique • pompe à vide Équipement supplémentaire : • 200 l • 2 000 l Informations supplémentaires : • blanc VW LT WUKO Kombi – rok prod. 1991 – przebieg 251 054km. – DMC 5600kg. – ładowność 1556kg. – moc 75kW / 102km – zbiornik HOLZMANN ze stali nierdzewnej kwasowej – całość bardzo solidnie wykonana – Zbiornik i zabudowa w stanie idealnym – Na zabudowie zastosowano elementy bardzo wysokiej jakości – Podział zbiornika: Czysta woda 200 l. Brudna woda / szlam 2000 l. – Pompa wysokiego ciśnienia Speck 130 bar / 42l.min – Pompa ssąca Demag-Wittig w bardzo dobrym stanie, ssie bardzo mocno ponieważ była używana do zasysania ropy Beczka została wyspawana z grubej nierdzewki. Na beczce znajdują się dwa włazy rewizyjne. Cała konstrukcja jest niesamowicie solidnie wykonana. Poza tym pompa ssąca pracuje idealnie, ssie bardzo mocno. Zabudowa wyposażona w wiele skrzynek zamykanych. Zewnętrzna część zabudowy jak drzwiczki są z aluminium i zostały polakierowane na nowo na biało. Beczka pracowała przy przewozie paliw więc automatycznie elementy były cały czas smarowane. Pompa ciśnieniowa Speck również działa i buduje cisnienie. Wszystkie elementy zabudowy są sprawne! Zawór czterodrożny, pneumatyka, hydraulika do zwijania węża ssącego. Możliwość przełożenia na nowsze podwozie ponieważ ta zabudowa jest niezniszczalna. Możliwość przesłania więcej zdjęć na maila lub Whatsapp. Mam ich mnóstwo. Zabudowa mimo swojego wieku wygląda jak nowa. Podwozie VW LT nie ma również rdzy. To jest konstrukcja wyprodukowana po to żeby trwała jak najdłużej. Zapraszam na oględziny. Dla zainteresowanych video. Cena netto |
|
Se allt
|
Anmärkningar |
|---|
|
Localisation : • Pologne Bodzentynà Citerne : • pompe • hydraulique • pompe à vide Équipement supplémentaire : • 200 l • 2 000 l Informations supplémentaires : • blanc VW LT WUKO Kombi – rok prod. 1991 – przebieg 251 054km. – DMC 5600kg. – ładowność 1556kg. – moc 75kW / 102km – zbiornik HOLZMANN ze stali nierdzewnej kwasowej – całość bardzo solidnie wykonana – Zbiornik i zabudowa w stanie idealnym – Na zabudowie zastosowano elementy bardzo wysokiej jakości – Podział zbiornika: Czysta woda 200 l. Brudna woda / szlam 2000 l. – Pompa wysokiego ciśnienia Speck 130 bar / 42l.min – Pompa ssąca Demag-Wittig w bardzo dobrym stanie, ssie bardzo mocno ponieważ była używana do zasysania ropy Beczka została wyspawana z grubej nierdzewki. Na beczce znajdują się dwa włazy rewizyjne. Cała konstrukcja jest niesamowicie solidnie wykonana. Poza tym pompa ssąca pracuje idealnie, ssie bardzo mocno. Zabudowa wyposażona w wiele skrzynek zamykanych. Zewnętrzna część zabudowy jak drzwiczki są z aluminium i zostały polakierowane na nowo na biało. Beczka pracowała przy przewozie paliw więc automatycznie elementy były cały czas smarowane. Pompa ciśnieniowa Speck również działa i buduje cisnienie. Wszystkie elementy zabudowy są sprawne! Zawór czterodrożny, pneumatyka, hydraulika do zwijania węża ssącego. Możliwość przełożenia na nowsze podwozie ponieważ ta zabudowa jest niezniszczalna. Możliwość przesłania więcej zdjęć na maila lub Whatsapp. Mam ich mnóstwo. Zabudowa mimo swojego wieku wygląda jak nowa. Podwozie VW LT nie ma również rdzy. To jest konstrukcja wyprodukowana po to żeby trwała jak najdłużej. Zapraszam na oględziny. Dla zainteresowanych video. Cena netto |
|
Huvudsaklig information
|
|
|---|---|
| Kundref.: | UP36924 |
| Webbplatsref.: | 10248962 |
| Karosseri | Spolfordon |
| Märke | Volkswagen |
| Sortiment (märke : Volkswagen) | LT |
| Modell | LT55 ALTÖL for OLD OIL |
| Tillstånd | Fynd |
| Datum för första registrering | 01/01/1993 |
| Land | POLEN |
| Constructeur | Volkswagen |
Materialets tillstånd |
|
|---|---|
| Energi | Dieselolja |
Växellåda och transmission |
|
|---|---|
| Precisioner växellåda | Boîte automatique |
Utrustning Vägmaskiner Volkswagen |
|
|---|---|
|
Egenskaper Volkswagen LT |
|
|---|---|
| Körsträcka | 0 km |
| Euro-standarder | Volkswagen Euro 1 |
| Land (sortiment) | POLEN |
Däck |
|
|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Motor |
|
|---|---|
| Effekt | 04 Skattehästkraft |
Anmärkningar |
|---|
|
Localisation :
• Pologne Bodzentynà Citerne : • pompe • hydraulique • pompe à vide Équipement supplémentaire : • 200 l • 2 000 l Informations supplémentaires : • blanc VW LT WUKO Kombi – rok prod. 1991 – przebieg 251 054km. – DMC 5600kg. – ładowność 1556kg. – moc 75kW / 102km – zbiornik HOLZMANN ze stali nierdzewnej kwasowej – całość bardzo solidnie wykonana – Zbiornik i zabudowa w stanie idealnym – Na zabudowie zastosowano elementy bardzo wysokiej jakości – Podział zbiornika: Czysta woda 200 l. Brudna woda / szlam 2000 l. – Pompa wysokiego ciśnienia Speck 130 bar / 42l.min – Pompa ssąca Demag-Wittig w bardzo dobrym stanie, ssie bardzo mocno ponieważ była używana do zasysania ropy Beczka została wyspawana z grubej nierdzewki. Na beczce znajdują się dwa włazy rewizyjne. Cała konstrukcja jest niesamowicie solidnie wykonana. Poza tym pompa ssąca pracuje idealnie, ssie bardzo mocno. Zabudowa wyposażona w wiele skrzynek zamykanych. Zewnętrzna część zabudowy jak drzwiczki są z aluminium i zostały polakierowane na nowo na biało. Beczka pracowała przy przewozie paliw więc automatycznie elementy były cały czas smarowane. Pompa ciśnieniowa Speck również działa i buduje cisnienie. Wszystkie elementy zabudowy są sprawne! Zawór czterodrożny, pneumatyka, hydraulika do zwijania węża ssącego. Możliwość przełożenia na nowsze podwozie ponieważ ta zabudowa jest niezniszczalna. Możliwość przesłania więcej zdjęć na maila lub Whatsapp. Mam ich mnóstwo. Zabudowa mimo swojego wieku wygląda jak nowa. Podwozie VW LT nie ma również rdzy. To jest konstrukcja wyprodukowana po to żeby trwała jak najdłużej. Zapraszam na oględziny. Dla zainteresowanych video. Cena netto |
|
Se allt
|
Anmärkningar |
|---|
|
Localisation : • Pologne Bodzentynà Citerne : • pompe • hydraulique • pompe à vide Équipement supplémentaire : • 200 l • 2 000 l Informations supplémentaires : • blanc VW LT WUKO Kombi – rok prod. 1991 – przebieg 251 054km. – DMC 5600kg. – ładowność 1556kg. – moc 75kW / 102km – zbiornik HOLZMANN ze stali nierdzewnej kwasowej – całość bardzo solidnie wykonana – Zbiornik i zabudowa w stanie idealnym – Na zabudowie zastosowano elementy bardzo wysokiej jakości – Podział zbiornika: Czysta woda 200 l. Brudna woda / szlam 2000 l. – Pompa wysokiego ciśnienia Speck 130 bar / 42l.min – Pompa ssąca Demag-Wittig w bardzo dobrym stanie, ssie bardzo mocno ponieważ była używana do zasysania ropy Beczka została wyspawana z grubej nierdzewki. Na beczce znajdują się dwa włazy rewizyjne. Cała konstrukcja jest niesamowicie solidnie wykonana. Poza tym pompa ssąca pracuje idealnie, ssie bardzo mocno. Zabudowa wyposażona w wiele skrzynek zamykanych. Zewnętrzna część zabudowy jak drzwiczki są z aluminium i zostały polakierowane na nowo na biało. Beczka pracowała przy przewozie paliw więc automatycznie elementy były cały czas smarowane. Pompa ciśnieniowa Speck również działa i buduje cisnienie. Wszystkie elementy zabudowy są sprawne! Zawór czterodrożny, pneumatyka, hydraulika do zwijania węża ssącego. Możliwość przełożenia na nowsze podwozie ponieważ ta zabudowa jest niezniszczalna. Możliwość przesłania więcej zdjęć na maila lub Whatsapp. Mam ich mnóstwo. Zabudowa mimo swojego wieku wygląda jak nowa. Podwozie VW LT nie ma również rdzy. To jest konstrukcja wyprodukowana po to żeby trwała jak najdłużej. Zapraszam na oględziny. Dla zainteresowanych video. Cena netto |
Spolfordon Mercedes
Spolfordon MAN LE KAISER EUR-MARK PKL 7.9
Spolfordon MAN TGS 18.320
Spolfordon Mercedes