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Semitrailer Ebert EBERT TLS 43 ATV...
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Uthyrning semitrailer maskinbärare ny Ebert EBERT TLS 43 ATV Forst-Teleskoptieflader 30,5t

  • 43 Ton
  • Ebert
  • 36151 Burghaun-Gruben
Semitrailer Maskinbärare
Huvudsaklig information
Kundref.: tls43
Webbplatsref.: 9989127
Karosseri Maskinbärare
Märke Ebert
Modell EBERT TLS 43 ATV Forst-Teleskoptieflader 30,5t
Tillstånd Ny
År 2021
Datum för första registrering
Land TYSKLAND
Constructeur Ebert
Däck
Utrustning Semitrailer Ebert
  • ABS
Tonnage
Nyttolast30.5 Ton
Bruttovikt43 Ton
Växellåda och transmission
Anmärkningar

Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:

  • Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg
  • Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg
  • Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg
  • Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm
  • Achstischlänge: 2.700 mm
  • Außenbreite: 2.550 mm
  • Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm – 350 mm
  • Verschiebetischlänge: 500 mm
  • Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm
  • Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm
  • B-Maß: 12.000 mm
  • Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen TafelnRäder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F


Lenkung:
TRIDEC DLS mit Tritronic

Achsen:
12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert

Hochbett vorne:
  • In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
  • Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
  • Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts
  • Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
  • Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
  • 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
  • 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)Tiefbett:Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
  • Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
  • Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar
  • 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
  • 24 Steckrohre 90×90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
  • Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt.
  • Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
  • 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
  • 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
  • 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
  • Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
  • Rundumleuchte am Heck mittig
  • Seitenleuchten in LED-Ausführung
  • Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
  • Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
  • Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft: Aluluftkessel 60l (2× 10l, 2× 20l)
  • TEBS Modulator
  • Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
  • DoppellöseventilHydraulik:Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör: 2× 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch
  • 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
  • 4 Stück UnterlegkeileAuf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!



Renting Possible
Axles: 2
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Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:

  • Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg
  • Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg
  • Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg
  • Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm
  • Achstischlänge: 2.700 mm
  • Außenbreite: 2.550 mm
  • Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm – 350 mm
  • Verschiebetischlänge: 500 mm
  • Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm
  • Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm
  • B-Maß: 12.000 mm
  • Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen TafelnRäder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F


Lenkung:
TRIDEC DLS mit Tritronic

Achsen:
12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert

Hochbett vorne:
  • In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
  • Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
  • Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts
  • Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
  • Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
  • 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
  • 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)Tiefbett:Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
  • Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
  • Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar
  • 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
  • 24 Steckrohre 90×90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
  • Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt.
  • Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
  • 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
  • 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
  • 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
  • Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
  • Rundumleuchte am Heck mittig
  • Seitenleuchten in LED-Ausführung
  • Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
  • Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
  • Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft: Aluluftkessel 60l (2× 10l, 2× 20l)
  • TEBS Modulator
  • Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
  • DoppellöseventilHydraulik:Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör: 2× 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch
  • 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
  • 4 Stück UnterlegkeileAuf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!



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  • Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg
  • Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg
  • Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg
  • Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm
  • Achstischlänge: 2.700 mm
  • Außenbreite: 2.550 mm
  • Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm – 350 mm
  • Verschiebetischlänge: 500 mm
  • Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm
  • Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm
  • B-Maß: 12.000 mm
  • Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen TafelnRäder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F


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Hochbett vorne:
  • In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
  • Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
  • Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts
  • Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
  • Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
  • 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
  • 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)Tiefbett:Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
  • Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
  • Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar
  • 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
  • 24 Steckrohre 90×90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
  • Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt.
  • Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
  • 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
  • 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
  • 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
  • Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
  • Rundumleuchte am Heck mittig
  • Seitenleuchten in LED-Ausführung
  • Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
  • Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
  • Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft: Aluluftkessel 60l (2× 10l, 2× 20l)
  • TEBS Modulator
  • Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
  • DoppellöseventilHydraulik:Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör: 2× 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch
  • 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
  • 4 Stück UnterlegkeileAuf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!



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  • Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg
  • Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg
  • Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg
  • Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm
  • Achstischlänge: 2.700 mm
  • Außenbreite: 2.550 mm
  • Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm – 350 mm
  • Verschiebetischlänge: 500 mm
  • Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm
  • Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm
  • B-Maß: 12.000 mm
  • Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen TafelnRäder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F


Lenkung:
TRIDEC DLS mit Tritronic

Achsen:
12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert

Hochbett vorne:
  • In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar
  • Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm
  • Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts
  • Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen
  • Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung
  • 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen)
  • 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)Tiefbett:Kletterhilfen am Ausleger – Auszug
  • Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar
  • Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar
  • 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen
  • 24 Steckrohre 90×90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm
  • Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt.
  • Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C – Schienen
  • 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett
  • 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde
  • 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen
  • Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug
  • Rundumleuchte am Heck mittig
  • Seitenleuchten in LED-Ausführung
  • Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5)
  • Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett
  • Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft: Aluluftkessel 60l (2× 10l, 2× 20l)
  • TEBS Modulator
  • Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten)
  • DoppellöseventilHydraulik:Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör: 2× 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch
  • 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln
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