Uthyrning semitrailer platta begagnad ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
- 43 Ton
- 01/05/2026
- ES-GE
- 45356 Essen
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Huvudsaklig information
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|---|---|
| Kundref.: | 36615 |
| Webbplatsref.: | 11475885 |
| Karosseri | Platta |
| Märke | ES-GE |
| Modell | 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV |
| Tillstånd | Fynd |
| År | - |
| Datum för första registrering | 01/05/2026 |
| Land | TYSKLAND |
| Constructeur | ES-GE |
Tonnage |
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|---|---|
| Nyttolast | 35.48 Ton |
| Bruttovikt | 43 Ton |
Växellåda och transmission |
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|---|---|
| Precisioner växellåda | - |
Ytterligare information ES-GE 3-Achs... |
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|---|---|
| Förfallodatum Bilregistrering | 01/05/2027 |
Däck |
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|---|---|
| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Utrustning Semitrailer ES-GE |
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|---|---|
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Anmärkningar |
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Auszug AusstattungFahrgestell:Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung. Unterfahrnase Breite ca. 700 mm, Außenrahmen als UNP-Profil,Scheuerplatte ca. 8mm, Halshöhe vorn ca. 130 mmZugeinrichtung:2 Zoll-KönigzapfenUnterfahrschutz:geschraubte Ausführung, gemäß EGSeitenanfahrschutz:gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiertSattelstützen:2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechtsAchsen:3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Scheibenbremsen 22.5“Gesamthub ca. 180 mm, Hub- und Senkvorrichtung über DrehschieberventilBremsanlage:Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum MotorwagenBereifung:6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer WahlReifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBSKotflügel:gemäß EGErsatzradhalter:ohneLadungssicherung:- 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t- 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t- Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von SpanngurtenStirnwand:Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hochInnen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)Boden:ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-StahlprofilenLichtanlage:gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten. Spurhalteleuchten LED.1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger.Ausrüstung:- 2 Hemmschuhe mit Halterung- Warntafeln ECE 70- Halter für Rundumkennleuchte, incl. Rundumkennleuchte- 2 Gummirammpuffer am Heck- Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)- 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den AchsenLackierung:Stirnwand: RAL 3002 karminrotFahrgestell: FeuerverzinktAußenrahmen Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrotMittelrungen RAL 3002 karminrotSSV: Alu-eloxiertUnterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)Anbauteile: verzinkt/KTL schwarzFelgen: silber.Konturmarkierung:kompl. GelbIncl. SonderzubehörErste Achse liftbar, mit vollautomatischer,lastabhängiger Liftsteuerung10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mmInnen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxiertenAluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar,abnehmbare Kinnegrip-RungenBordwand- und Rungenmagazin:unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen fürBordwände und RungenContainerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container,heckbündig Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittigArbeitsscheinwerfer am Lampenträger(über Rückwärtsgang geschaltet)2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.00×500×500 mm,je 1x links und rechts Disc brake EBS Renting Possible Axles: 3 |
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Se allt
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Anmärkningar |
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Auszug AusstattungFahrgestell:Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung. Unterfahrnase Breite ca. 700 mm, Außenrahmen als UNP-Profil,Scheuerplatte ca. 8mm, Halshöhe vorn ca. 130 mmZugeinrichtung:2 Zoll-KönigzapfenUnterfahrschutz:geschraubte Ausführung, gemäß EGSeitenanfahrschutz:gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiertSattelstützen:2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechtsAchsen:3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Scheibenbremsen 22.5“Gesamthub ca. 180 mm, Hub- und Senkvorrichtung über DrehschieberventilBremsanlage:Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum MotorwagenBereifung:6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer WahlReifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBSKotflügel:gemäß EGErsatzradhalter:ohneLadungssicherung:- 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t- 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t- Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von SpanngurtenStirnwand:Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hochInnen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)Boden:ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-StahlprofilenLichtanlage:gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten. Spurhalteleuchten LED.1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger.Ausrüstung:- 2 Hemmschuhe mit Halterung- Warntafeln ECE 70- Halter für Rundumkennleuchte, incl. Rundumkennleuchte- 2 Gummirammpuffer am Heck- Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)- 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den AchsenLackierung:Stirnwand: RAL 3002 karminrotFahrgestell: FeuerverzinktAußenrahmen Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrotMittelrungen RAL 3002 karminrotSSV: Alu-eloxiertUnterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)Anbauteile: verzinkt/KTL schwarzFelgen: silber.Konturmarkierung:kompl. GelbIncl. SonderzubehörErste Achse liftbar, mit vollautomatischer,lastabhängiger Liftsteuerung10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mmInnen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxiertenAluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar,abnehmbare Kinnegrip-RungenBordwand- und Rungenmagazin:unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen fürBordwände und RungenContainerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container,heckbündig Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittigArbeitsscheinwerfer am Lampenträger(über Rückwärtsgang geschaltet)2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.00×500×500 mm,je 1x links und rechts Disc brake EBS Renting Possible Axles: 3 |
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Huvudsaklig information
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| Kundref.: | 36615 |
| Webbplatsref.: | 11475885 |
| Karosseri | Platta |
| Märke | ES-GE |
| Modell | 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV |
| Tillstånd | Fynd |
| År | - |
| Datum för första registrering | 01/05/2026 |
| Land | TYSKLAND |
| Constructeur | ES-GE |
Tonnage |
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| Nyttolast | 35.48 Ton |
| Bruttovikt | 43 Ton |
Växellåda och transmission |
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| Precisioner växellåda | - |
Ytterligare information ES-GE 3-Achs... |
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| Förfallodatum Bilregistrering | 01/05/2027 |
Däck |
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| Däckens tillstånd och storlekar | - |
Utrustning Semitrailer ES-GE |
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Anmärkningar |
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Auszug AusstattungFahrgestell:Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung. Unterfahrnase Breite ca. 700 mm, Außenrahmen als UNP-Profil,Scheuerplatte ca. 8mm, Halshöhe vorn ca. 130 mmZugeinrichtung:2 Zoll-KönigzapfenUnterfahrschutz:geschraubte Ausführung, gemäß EGSeitenanfahrschutz:gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiertSattelstützen:2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechtsAchsen:3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Scheibenbremsen 22.5“Gesamthub ca. 180 mm, Hub- und Senkvorrichtung über DrehschieberventilBremsanlage:Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum MotorwagenBereifung:6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer WahlReifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBSKotflügel:gemäß EGErsatzradhalter:ohneLadungssicherung:- 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t- 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t- Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von SpanngurtenStirnwand:Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hochInnen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)Boden:ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-StahlprofilenLichtanlage:gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten. Spurhalteleuchten LED.1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger.Ausrüstung:- 2 Hemmschuhe mit Halterung- Warntafeln ECE 70- Halter für Rundumkennleuchte, incl. Rundumkennleuchte- 2 Gummirammpuffer am Heck- Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)- 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den AchsenLackierung:Stirnwand: RAL 3002 karminrotFahrgestell: FeuerverzinktAußenrahmen Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrotMittelrungen RAL 3002 karminrotSSV: Alu-eloxiertUnterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)Anbauteile: verzinkt/KTL schwarzFelgen: silber.Konturmarkierung:kompl. GelbIncl. SonderzubehörErste Achse liftbar, mit vollautomatischer,lastabhängiger Liftsteuerung10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mmInnen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxiertenAluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar,abnehmbare Kinnegrip-RungenBordwand- und Rungenmagazin:unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen fürBordwände und RungenContainerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container,heckbündig Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittigArbeitsscheinwerfer am Lampenträger(über Rückwärtsgang geschaltet)2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.00×500×500 mm,je 1x links und rechts Disc brake EBS Renting Possible Axles: 3 |
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Auszug AusstattungFahrgestell:Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung. Unterfahrnase Breite ca. 700 mm, Außenrahmen als UNP-Profil,Scheuerplatte ca. 8mm, Halshöhe vorn ca. 130 mmZugeinrichtung:2 Zoll-KönigzapfenUnterfahrschutz:geschraubte Ausführung, gemäß EGSeitenanfahrschutz:gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiertSattelstützen:2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechtsAchsen:3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Scheibenbremsen 22.5“Gesamthub ca. 180 mm, Hub- und Senkvorrichtung über DrehschieberventilBremsanlage:Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum MotorwagenBereifung:6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer WahlReifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBSKotflügel:gemäß EGErsatzradhalter:ohneLadungssicherung:- 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t- 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t- Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von SpanngurtenStirnwand:Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hochInnen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)Boden:ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-StahlprofilenLichtanlage:gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchten weiß vorne, LED-Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten. Spurhalteleuchten LED.1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger.Ausrüstung:- 2 Hemmschuhe mit Halterung- Warntafeln ECE 70- Halter für Rundumkennleuchte, incl. Rundumkennleuchte- 2 Gummirammpuffer am Heck- Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)- 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den AchsenLackierung:Stirnwand: RAL 3002 karminrotFahrgestell: FeuerverzinktAußenrahmen Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrotMittelrungen RAL 3002 karminrotSSV: Alu-eloxiertUnterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)Anbauteile: verzinkt/KTL schwarzFelgen: silber.Konturmarkierung:kompl. GelbIncl. SonderzubehörErste Achse liftbar, mit vollautomatischer,lastabhängiger Liftsteuerung10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mmInnen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxiertenAluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar,abnehmbare Kinnegrip-RungenBordwand- und Rungenmagazin:unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen fürBordwände und RungenContainerverriegelungen für 1 × 40‘ sowie 2 × 20‘ Container,heckbündig Containerverriegelungen für 1 × 20’Container mittigArbeitsscheinwerfer am Lampenträger(über Rückwärtsgang geschaltet)2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.00×500×500 mm,je 1x links und rechts Disc brake EBS Renting Possible Axles: 3 |
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