Vagn för sopor ny isuzu m21
Vagn för sopor ny Isuzu M21
- 84300 CAVAILLON
Nyttofordon Renhållningsfordon
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Huvudsaklig information
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|---|---|
| Webbplatsref.: | 11159238 |
| Karosseri | Renhållningsfordon |
| Underkaross | Vagn för sopor |
| Märke | Isuzu |
| Sortiment (märke : Isuzu) | M21 |
| Tillstånd | Ny |
| Land | FRANKRIKE |
| Constructeur | Isuzu |
Växellåda och transmission |
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|---|---|
| Växellåda | Manuell växellåda |
| Land (sortiment) | FRANKRIKE |
Anmärkningar |
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Isuzu M21 th BOM
150 kms Véhicules neuf Description détaillé : - Caisson étanche en alliage d'aluminium AG3, matériau inaltérable, volume utile 5 m3, Largeur 1580 mm Parois latérales lisses en 25 mm d'épaisseur, structure indéformable Prise de puissance en direct sur avant moteur Pompe hydraulique sécurisée, accélération automatique du moteur. - Installation de l’IFM80 (apparenté au BUS CAN) permettant la maitrise des fonctions de la benne en - Cabine pour son suivi, la récupération de données et le réglage du taux de compaction - Compaction par pelle incurvée pleine sur chariot coulissant - Lève conteneur 270kg ; préhension assistée pour tous bacs normalisés de 80 à 1000 litres (un bac - Vidage par gravité sans nécessité de stabilisateur - Télécommande arrière cabine pour vidage de la benne - Séparateur de circuit - Boîtier de commandes de benne situé à droite arrêt d’urgence situé à droite et à gauche - Rétrovision par caméra arrière et moniteur couleur en cabine - Gyrophare à avant, bip de recul, feu de travail orientable, feu à éclats arrière, - Marchepied arrière droit 450 X 350 norme EN 1501 - Pack LED : tous les feux à LED y compris ceux du châssis - Bandes réfléchissantes de classe 2, - Porte pelle, porte balai. |
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Anmärkningar |
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Isuzu M21 th BOM 150 kms Véhicules neuf Description détaillé : - Caisson étanche en alliage d'aluminium AG3, matériau inaltérable, volume utile 5 m3, Largeur 1580 mm Parois latérales lisses en 25 mm d'épaisseur, structure indéformable Prise de puissance en direct sur avant moteur Pompe hydraulique sécurisée, accélération automatique du moteur. - Installation de l’IFM80 (apparenté au BUS CAN) permettant la maitrise des fonctions de la benne en - Cabine pour son suivi, la récupération de données et le réglage du taux de compaction - Compaction par pelle incurvée pleine sur chariot coulissant - Lève conteneur 270kg ; préhension assistée pour tous bacs normalisés de 80 à 1000 litres (un bac - Vidage par gravité sans nécessité de stabilisateur - Télécommande arrière cabine pour vidage de la benne - Séparateur de circuit - Boîtier de commandes de benne situé à droite arrêt d’urgence situé à droite et à gauche - Rétrovision par caméra arrière et moniteur couleur en cabine - Gyrophare à avant, bip de recul, feu de travail orientable, feu à éclats arrière, - Marchepied arrière droit 450 X 350 norme EN 1501 - Pack LED : tous les feux à LED y compris ceux du châssis - Bandes réfléchissantes de classe 2, - Porte pelle, porte balai. |
Historik över fordonet
Försäljningspris
Nyttofordon Renhållningsfordon
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Huvudsaklig information
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| Webbplatsref.: | 11159238 |
| Karosseri | Renhållningsfordon |
| Underkaross | Vagn för sopor |
| Märke | Isuzu |
| Sortiment (märke : Isuzu) | M21 |
| Tillstånd | Ny |
| Land | FRANKRIKE |
| Constructeur | Isuzu |
Växellåda och transmission |
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|---|---|
| Växellåda | Manuell växellåda |
| Land (sortiment) | FRANKRIKE |
Anmärkningar |
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Isuzu M21 th BOM
150 kms Véhicules neuf Description détaillé : - Caisson étanche en alliage d'aluminium AG3, matériau inaltérable, volume utile 5 m3, Largeur 1580 mm Parois latérales lisses en 25 mm d'épaisseur, structure indéformable Prise de puissance en direct sur avant moteur Pompe hydraulique sécurisée, accélération automatique du moteur. - Installation de l’IFM80 (apparenté au BUS CAN) permettant la maitrise des fonctions de la benne en - Cabine pour son suivi, la récupération de données et le réglage du taux de compaction - Compaction par pelle incurvée pleine sur chariot coulissant - Lève conteneur 270kg ; préhension assistée pour tous bacs normalisés de 80 à 1000 litres (un bac - Vidage par gravité sans nécessité de stabilisateur - Télécommande arrière cabine pour vidage de la benne - Séparateur de circuit - Boîtier de commandes de benne situé à droite arrêt d’urgence situé à droite et à gauche - Rétrovision par caméra arrière et moniteur couleur en cabine - Gyrophare à avant, bip de recul, feu de travail orientable, feu à éclats arrière, - Marchepied arrière droit 450 X 350 norme EN 1501 - Pack LED : tous les feux à LED y compris ceux du châssis - Bandes réfléchissantes de classe 2, - Porte pelle, porte balai. |
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Isuzu M21 th BOM 150 kms Véhicules neuf Description détaillé : - Caisson étanche en alliage d'aluminium AG3, matériau inaltérable, volume utile 5 m3, Largeur 1580 mm Parois latérales lisses en 25 mm d'épaisseur, structure indéformable Prise de puissance en direct sur avant moteur Pompe hydraulique sécurisée, accélération automatique du moteur. - Installation de l’IFM80 (apparenté au BUS CAN) permettant la maitrise des fonctions de la benne en - Cabine pour son suivi, la récupération de données et le réglage du taux de compaction - Compaction par pelle incurvée pleine sur chariot coulissant - Lève conteneur 270kg ; préhension assistée pour tous bacs normalisés de 80 à 1000 litres (un bac - Vidage par gravité sans nécessité de stabilisateur - Télécommande arrière cabine pour vidage de la benne - Séparateur de circuit - Boîtier de commandes de benne situé à droite arrêt d’urgence situé à droite et à gauche - Rétrovision par caméra arrière et moniteur couleur en cabine - Gyrophare à avant, bip de recul, feu de travail orientable, feu à éclats arrière, - Marchepied arrière droit 450 X 350 norme EN 1501 - Pack LED : tous les feux à LED y compris ceux du châssis - Bandes réfléchissantes de classe 2, - Porte pelle, porte balai. |
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Sedan 18 år på Via-Mobilis.se
Herr BESAUDUN Vincent
+33 (0)6 40 75 61 24
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Vincent Besaudun
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